오염물질의 종류
오염물질의 종류와 이를 제거하는 방법에 대해 자세히 알아보겠습니다.
먼지 입자는 제조업이나 산업 공정에서 발생하는 주요 오염물질 중 하나로, 효과적인 입자 제거 시스템을 도입하여 공기를 정화하는 것이 중요합니다. 일반적인 산업 현장에서는 대기 중에 세제곱미터당 1400만 개가 넘는 먼지 입자가 분포합니다.
압축되는 동안 이 오염물질들은 공기압과 비례하여 농축됩니다. 따라서 공기압이 높을수록 먼지 입자가 더 많이 흡입된다는 의미입니다. 그러나 대부분의 입자가 매우 작아서(2마이크론 미만) 흡입 필터에서는 20%만이 걸러집니다.
대기에는 수분도 존재합니다. 이 수분은 주로 수증기 형태로 압축 공기 배관 시스템으로 들어가게 됩니다. 수증기는 압축 공기 속의 오염물질 중에서 부피 기준으로 가장 많이 포함되어 있으며, 공기 시스템 내의 액체 오염 물질 중 대다수가 수증기로 이루어져 있습니다.
수분 함량은 노점(이슬점)으로 측정됩니다. 노점은 수분이 응축수가 되기 전에 압축 공기가 수증기 함량을 처리할 수 있는 최고 온도를 나타냅니다.
흡입 공기를 통해 시스템으로 유입되는 오염물질은 대기 오염물질로 분류됩니다. 이에는 유분도 포함되어 있습니다. 특히 도심과 산업 지역에서는 흡입 공기에 화석 연료에서 나오는 탄화수소 등이 포함될 수 있습니다.
이러한 탄화수소가 응축되어 냉각되면 시스템 내에서 액체 오염물질로 변할 수 있습니다. 이러한 유분은 어떠한 컴프레서 기술이 적용되더라도 발생할 수 있는 문제입니다.
유분은 시스템 내에서 발생하는 주된 오염물질로, 이는 주로 컴프레서 자체의 윤활 시스템에서 비롯됩니다.
다시 말해, 컴프레서 챔버 내의 윤활유가 오염의 주요 원인이 될 수 있습니다. 이것은 압축 오염물질로 분류되며, 주로 컴프레서의 내부에서 발생하는 윤활 작업 중 발생합니다.
또 다른 유형으로는 "배분 시스템 오염물질"이 있습니다. 이 용어는 배관 시스템에서 나온 녹 입자 등이 압축 공기 시스템으로 흘러 들어가는 경우를 나타냅니다.
배관에서 발생한 이러한 입자들은 압축된 공기에 녹아 들어가게 되어 시스템 내에서 오염물질의 일부가 됩니다.